“這個獎項，不僅是對我十余年致力于電池回收利用推敲的一個階段性的確定，更是一種激勵，它時刻提醒著我作為科研工作者沉甸甸的責(zé)任。”近日，贛州市豪鵬科技有限企業(yè)總經(jīng)理區(qū)漢成說，“或然提到回收，很多人會覺得很低端。但人們每天都在產(chǎn)生很多的廢棄物，要是不回收，不僅污染環(huán)境，而且會造成資源浪費(fèi)。廢電池肖似如此，隨意丟棄電池，電池中的金屬、電解液等會污染我們的水源、土壤；電池中的鈷、鎳、鋰金屬等，是無從再生資源。”

區(qū)漢成認(rèn)為，選擇從事電池回收利用，是一份能創(chuàng)造社會價值，值得驕傲、終身付出的事業(yè)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，如今的贛州豪鵬，企業(yè)管理能力和科研實力不斷增強(qiáng)，不僅是工信部新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)雙白名單企業(yè)，也是工信部專精特新“小巨人”公司，2023年還榮獲了江西省科技進(jìn)步獎一等獎。

區(qū)漢成在創(chuàng)業(yè)之初，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)才剛剛興起，基本沒有從事鋰電池回收再利用的企業(yè)。找了很多投資者都無果后，區(qū)漢成一度想要放棄。基地建設(shè)、工藝、設(shè)備選擇不僅沒有案例可以遵循，而且廢電池序列還尤其多，成分也很復(fù)雜。區(qū)漢成就逐一向?qū)＜姨皆L請教，跟團(tuán)隊反復(fù)試驗，不斷總結(jié)經(jīng)驗。

“當(dāng)時在工藝方面也走了很多彎路，但我和團(tuán)隊始終沒有放棄。我認(rèn)為面對商酌，就是要堅持，試驗失敗了不可怕，可怕的是你被挫折先打敗了。”在他的領(lǐng)導(dǎo)下，2023年底公司生產(chǎn)線中試成功。


2023年3月，區(qū)漢成籌建發(fā)起的廢電池回收利用專業(yè)委員會在北京創(chuàng)辦，并由他出任秘書長。專委會以“共享科技資源、促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)作、推動技術(shù)研發(fā)”為目標(biāo)，這也是最早成立的專門促進(jìn)電池回收利用相關(guān)的行業(yè)組織。

區(qū)漢成先后承擔(dān)省、市技術(shù)思量項目10多項，參與制訂、修訂國標(biāo)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)達(dá)20多項，主導(dǎo)研討開發(fā)專利50多項，先后獲評高工鋰電網(wǎng)2023年度“技術(shù)領(lǐng)軍人物”、贛州市“十大經(jīng)濟(jì)人物”、章貢區(qū)先進(jìn)科技工作者，參與的項目獲得大陸石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會科技進(jìn)步獎二等獎、江西省科技進(jìn)步獎一等獎、環(huán)境保護(hù)科學(xué)技術(shù)獎一等獎等獎項。

對于將來大陸電池回收利用產(chǎn)業(yè)的前景，區(qū)漢成充滿信心：“經(jīng)過多年快速發(fā)展，中國支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策密集出臺，針對電池回收利用的規(guī)定規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)體系都在不斷完善。電池回收利用在兌現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)全生命周期環(huán)保要求的同時，也在助力整個產(chǎn)業(yè)碳減排。因此，未來電池回收利用必將大有可為。”